De H0 trix express baan

Het voordeel is dat als je in een speelgoed museum werkt dat er heel wat voorbij komt op je pad.

Zo kreeg ik afgeopen week een aanbieding om een trix express baan(tje) te kopen.

Deze baan is uit de jaren vijtig of zestig van onze vorige eeuw (klink lekker oud) en is gebouwd in een bedkast.

De kast is 225cm hoog 92 cm breed en 50 cm diep.

en dan wat erin zit

Ook heb ik een jaar of twee geleden een startsetje van trix express gekregen van de conservator van ons museum met veel rails en een lokje van rivarosi gemaakt voor trix express.

dit is dan de rivarosi /trix express lok.

Het startsetje is met de BR 80.

De rails die bij het setje zijn zijn de oude trix express rails met pen en gat verbinding op karton.

De lefhebber mag deze rails gratis van mij hebben er zit ook nog een engelse wissel bij.

De trix epress baan zal ook komende kerst vakantie te zien zijn in Museum Kinderwereld.

Gisteren 01-12-2010 hebben we de baan opgehaald in Hardewijk, daar stond deze baan vanaf 1967 er is toen 3 a 4 maanden mee gespeeld daarna nooit meer.

Het transport is niet helemaal heel overgekomen de lijm is uitgedroogd dus bij iedere schok schieten er dingen los.

We hebben hem in de werkplaats van het museum gezet dan kan ik hem repareren. Ook is er na 43 jaar weer een trein over gereden en na het schoonpoetsen van de rails reed het weer.

De baan is uit de kast gehaald zo kom je er ook beter bij

Vandaag 10-12-2010 heb ik een nieuwe aanwinst gekregen van trix expres de v100 diesel loc. 2266 gebouwd in de periode 1964-1966 helaas zonder ovp. even uitgetest en zonder problemen allen het ene lampje was stuk. Het is de versie met twee aangedreven assen de latere versie vanaf 1967 heeft vier aangedreven assen.

Gisteren 19-12-2010 heeft de trix express baan zijn diensten bewezen, van 13:00 tot 17:00 heeft de baan dienst gedaan. De betrouwbaarheid van trix express heeft zich bewezen. De rails schoonmaken en rijden maar.

Ook de v100 heeft glansrijk de test doorstaan.

We hebben de trix express baan in de lgb baan geplaats.

26-12-2010 vandaag was het museum geopend en de trix express baan uit de LGB baan gehaald en appart opgesteld. en komt beter tot z’n recht. Cindy is aan het werk gegaan om autotjes en figuren er op te lijmen zodat het wat levendig wordt. De boompjes op de baan zijn vermoedelijk afkomstig van de Gruyter de actie het snoepje van de week.

Het is wat moeilijk te zien maar de poppetjes staan erop.

Op 30-12-2010 hebben we een gast rijder gehad. De man kwam wat teleur gesteld binnen want hij kon niet rijden met zijn marklin locomotieven. Echter kon ik hem gerust stellen want, dat vind ik het mooie van trix express, je sluit een marklin trafo aan en je kan rijden met marklin.

Hier het bekende lokje uit de startset van de jaren 70 van de vorige eeuw.

De v200 van marklin mag ook zij rondjes rijden op de Trix Express baan. Zo zie je maar modelspoor verbroederd. Zeker als je weet dat de wagons van Piko zijn. De baan zelf stuur ik met een fleismann trafo aan doordat de trix express trafo als hij warm wordt de trein stotend laat rijden.

08-01-2011 De treinen show zit er weer op, dus is de trix express baan naar ons huis verplaats waar ik hem in onze treinen kamer heb gezet gebroedelijk tussen de LGB treinen.

Ben nog wat aan het uitproberen geweest om twee treinen onafhangkelijk te laten rijden.

Op de foto hierboven heb ik de v100 van trix express met twee silberlingen ook van trix express rijden, er achter staat een goederen trein met tanl wagons en industrielok van fleismann.

Ook het dorp heb ik verder aangekleed met wat poppetjes en autotjes.

Het station personeel is ook aanwezig.

11-01-2010 Het is altijd leuk als er een zolder opruiming plaats vind, zo ook in het museum en wat kwam er boven water? u raad het al een schoenen doos vol met trix express rails op karton en een batterij lokje met 3 kiep lorry’s. er moest wel het een en ander aan het lokje gebeuren om het weer rijdende te krijgen maar het is gelukt.

Ook zaten er nog drie goederen wagons bij die ook jaren 50 zestig zijn van onze vorige eeuw.

(21-08-2011) Als je dan toch een baantje heb, is een uitbreiding ook wel leuk om te doen. Nu heb ik nog 5 modulebakken staan voor diverse doeleinden op spoor gebied, dus deze maar gebruiken voor de uitbreiding. De bestaande baan wat aangepast en zie de aansluiting voor de uitbreiding is er.

De s bocht op de l onder op de foto heb ik er uitgehaald zodat het wat mooier uit komt.

Haaks op de bestaande baan heb ik een modulebak geplaats 60 x120 cm.

Hierop komt dan een station van met vier sporen waarvan een kop spoor.

Haaks hierop weer een modulebak van 120 x60 cm.

en daar tegen weer twee bakken haaks op zodat er een vierkant ontstaat van 120×120 cm.

Daarop komt dan een ovaal met een dorpje met een klein station en een kopspoor. Ook komt er een tunnel.

De rails die ik gebruikt zijn allemaal van nieuw zilver. Goed aan te komen via internet en de Trix express club.

Deze week (28-08-2011) aan het bouwen geweest aan de baan, zo is de tunnel klaar en van twee bakken ligt de rails vast met ballast. Ook heb ik tussen de sporen driehoek een heuvel cq berg gemaakt. Goed te zien op de foto.

Het groen wat op de voorgrond te zien is, wordt van de plaatselijke voetbal verreniging (F.C. de Kampioenen?).

Boven de tunnel komt een berg dorpje.

Van de conservator van speelgoed museum Kinderwereld kregen we afgelopen kerst een doos vol met huisjes. Komt mooi uit voor het dorp, daarbij zat een mooi raadhuis en een huis met brug en twee torentjes aan elkaar vast, deze heb ik gebruikt op de bak voor het station.

Wat nu nog hout is wordt water en de witte zijkanten worden net als de brug met steen motief gemaakt.

17-09-2011

Afgelopen weken weer wat kunnen doen aan de baan, zo is het water geschilderd en de berg geschilderd.

Ook zij ner wat wegen aangebracht en de kanten bij het water is afgewerkt.

Intussen heb ik ook het hout in de muurverf gezet zodat de ondergrond minder zuigt als ik het moet afwerken.

26-09-2011

Afgelopen weken weer wat aan de baan gewerkt, de oude baan heb ik afgebroken daar hij moeilijk te transporteren is. Daarvoor in de plaats heb ik vier bakken van 60 bij 90 cm gemaakt en deze dwars aan elkaar gekopppeld. Het landschap en het dorpje komt er weer uit te zien als op de oude baan. wel heb ik een paar aanpassingen gemaakt. Zo heb ik de boog bij het dorp gelegd met r2 bochten. Ook is er een kopspoor bijgekomen, dit kon omdat de lengte groter is geworden.

Er is ook een extra tunnel bij gekomen. Zoals te zien is op de foto hierboven.

Waar het kopspoor begint was bij de oudebaan het einde.

Zo heb ik weer meer ruimte.

Ook aan de andere kant van de u, is een tunnel bij gekomen, zodat er nu 4 tunnels in de baan zijn.

De huizen die er staan blijven daar niet maar zijn van de oude baan. De huizen die ik gebruikt zijn bijna allemaal 40 tot 50 jaar oud.

Afgelopen weken niet zo veel kunnen doen,(04-10-2011) i.v.m operatie aan de knie. Gisteren dan eindelijk weer wat gedaan, de berg wat groter gemaakt met purschuim, en de wegen bouwers aan het werk gezet. Ook heb ik nog twee zijsporen aangelegd. Een voor de kolenhandellaar, en voor het dorp station.

Je kunt zien hoe het dorp gaat worden aan de rechterkant.

En zo ziet het dorp aan de linkerkant er uit.

en het zijspoor voor de kolenhandel.

en het zijspoor voor het station. Ook heb ik een brug gemaakt voor de weg die over de berg komt.

Nu het spoor vastligt kan het afwerken beginnen(21-10-2011). De afdeling groenvoorziening opgeroepen en aan het werk gezet. En het resultaat mag er zijn.

Bak 1 is de bovenste foto aan de rechter kant van de u.

En bak 2 op de foto hierboven.

De derde bak is bij het station nog niet afgewerkt omdat daar nog huizen moeten komen die in een stad staan.

Op eurospoor maar even zoeken naar huizen voor in de stad.

06-11-2011 Afgelopen week weer wat kunnen doen met de baan. Op eurospoor een dienblad vol met reliefhuizen gekocht voor in het stadje. Moest wel nog het een en ander aan gebeuren. Maar het is gelukt.

De achter kant van de huizen op een mdf plaatje gelijmd en daarop weer een achtergrond van huizen geplakt. Dit i.v.m. beurzen want dan loopt het plubliek om de baan heen.

Ook heb is de staions omgeving afgewerkt met straat en parkje en een parkeerplaats.

Nu rest de afwerking van de rechterkant van de u..

21-11-2011 Afgelopen weken weer bezig geweest met de rechterkant van de baan. De bergen zijn geverf en bestrooid. Nog wat huisjes gerenoveerd en nieuwe in elkaar geplakt om het dorp compleet te maken. Zo naderen we dan de voltooing van het wat grovere werk.

Ook de kolenhandelaar heeft zijn onderkomen gekregen. De wagons staan al klaar om gelost te worden.

Nu nog de afwerking met poppetjes en auto’s de verlichting lantaarns en in de huizen. Kortom nog genoeg werk voor de komende tijd.

Gisteren 29-11-2011 bezig geweest met het voetbal terrein, met een witte stift de lijnen op het veld gemaakt en de beide teams opgesteld.

De beide doelen moet ik nog maken, en de tegenpartij heeft een speler minder. De wedstrijd kan bijna beginnen.

Het is al weer enigetijd geleden dat er hier wat gebeurd is (14-03-2012) maar na de succes volle kerst vakantie in het museum is de baan daar tijdelijk in opslag gezet.

Dit wil niet zeggen dat er geen plannen zijn.
Zo gaan we hem in de mei vakantie weer opbouwen voor een week.

Ook zal er voor de kinderen op woensdag middag huisjes in elkaar plakken zijn .

en knutselen en kleuren.

<;;/a

Af gelopen weekend weer wat aan de baan kunnen doen 30-04-2012.

zo staan op de perrons passagiers te wachten op de trein.

Zo zijn er ook herten gespot in het bos

Ook in de straat is het drukker geworden, een bestel wagen die goederen afleverd.